Ни одно путешествие не обходится без дорог. Дороги тоже входят в список моих интересов: дорожные виды порой не менее интересны, чем городские. В ходе моего малого северного путешествия-2018 мне довелось проехать по дороге Пудож — Каргополь — Няндома — трасса М8 (Долматово). Ранее эта дорога носила номер Р-2, теперь же карельский участок именуется 86К-287, архангельский — 11Р-002. Но сути это не меняет: дорога как была местами, мягко говоря, не очень хорошей, так и осталась.

В предыдущей статье я показывал вам железную дорогу — окрестности станции Сортавала. Теперь же настал черёд дороги из неметаллических материалов.

Стоит признать, что на бо́льшем протяжении дороги асфальт приемлемого (а где-то и просто идеального) качества. Грейдерный разрыв в районе границы Карелии и Архангельской области протяжённостью порядка 50 км по состоянию на июнь 2018 года был вполне проходим на легковушке даже после утреннего затяжного дождя. Как там сейчас — не знаю. Как там в весеннюю распутицу — боюсь представить. В этой статье покажу дорогу по состоянию на июнь 2018 года.

В предыдущей статье я показал вам дорогу Пудож—Каргополь — бывшую Р-2. В этой статье прокатимся по второй её части — по участку Каргополь-Няндома-трасса М8 (Долматово). В отличие от участка Пудож-Каргополь, на этом участке качество дорожного покрытия намного лучше, грунтовых разрывов, грейдера и плитных участков нет. Видно, сказывается тот факт, что этот участок дороги ведёт на федеральную трассу, а не в глубинку. Стоит отметить, что и виды с дороги на этом участке несколько поскромнее, но тоже красивые.

После горного парка Рускеала, в частности, после выставки Обитель ангелов по плану было заглянуть на Рысью гору (с неё видно территорию Финляндии) и заодно на озеро Янисъярви.

От Рускеалы до Рысьей горы порядка 40 км по хорошей дороге: сначала до приграничного посёлка Вяртсиля 30 км по дороге А-121 «Сортавала», а далее по грейдеру до горы ещё 10. Вроде как час — и вы там. Но не всё было так просто в датском королевстве в 2020 году, когда были коронавирусные ограничения. Въезд в Вяртсиля был ограничен — на подступах к границе и к самому посёлку стоит пограничный кордон, который пускает только проживающих в Вяртсиля и окрестностях, а также едущих в Финляндию. Всех остальных разворачивали. Предлоги «я на озеро Янисъярви», «я на Рысью гору» не конают. Для заезжающих на турбазу, как мне рассказывали, требовали документы о брони мест. В общем, враг не пройдёт. Эту информацию я узнал совершенно случайно, будучи на выставке Обитель ангелов. Хорошо вот добрые люди поделились. Иначе и я бы пополнил ряды «развёрнутых».

Благо, маршрут объезда пограничников есть — нужно доехать до Ляскеля, а там повернуть на север — будет грейдер, огибающий озеро с восточной и северо-восточной стороны. Он приведёт и на озеро (идя вдоль берега), и на гору, и в Вяртсиля (на этой лесной дороге погранцов нет). Маршрут, конечно, удлиняется в 2,5 раза — практически до 110 км. Но чего не сделаешь ради достижения цели 🙂

В этой статье покажу эту дорогу, виды с неё и местные красоты. Если любите тихие места и красивые виды, посмотреть статью (а заодно прокатиться здесь) однозначно стоит =)

В первой части рассказа про дорогу к озеру Янисъярви я провёл вас от посёлка Ляскеля до реки Соанйоки. Продолжаем движение — вечереет, но и озеро уже близко. В этой части доедем до озера, заночуем там, а утром покажу ещё видов озера (северной его части) и поведу вас дальше — в сторону Рысьей горы. Заодно покажу заброшенный пионерский лагерь с ракетой.

Ранее я показал вам водопад Белые мосты (Юканкоски), что находится в Карелии в Питкярантском районе. Это самый высокий водопад в Северном Приладожье — суммарная высота падения порядка 18 метров! Если быть точнее, это водопады — их два: русло реки в месте падения расходится на два рукава с островком посередине.

Теперь же, как и обещал, показываю подъездную дорогу к этим водопадам — с неё открываются интересные виды. Дорога показана по состоянию на август 2020 года. Уже тогда на дороге стояли информационные щиты о том, что тут будут делать нормальную асфальтированную дорогу. Как там сейчас, сделали ли дорогу — не знаю.